Tank -kuorma -autoilla on ratkaiseva rooli öljyn ja kaasun varastoinnissa ja kuljetuksissa. Tankki -kuorma -autoja käytetään usein tähän tarkoitukseen. Kun öljyä tarvitaan, se puretaan säiliöistä. Tämän purkamisprosessin aikana öljystä tulee väistämättä viskoosia matalan lämpötilansa vuoksi, vähentäen sen juoksevuutta ja estämään sen purkamista sujuvasti. Kuinka tämä ongelma voidaan ratkaista? Öljysäiliöiden uuden paikallisen nopean lämmitystekniikan on ilmoitettu käsittelemään tätä kysymystä tehokkaasti.
Öljysäiliö paikallinen nopea lämmitin
Työperiaate:
1. Lämpöväliaine (höyry) virtaa putkien läpi, kun taas öljy virtaa kuoren puolella olevien putkien välillä. Kuoren sivun öljyn saanti on kytketty suoraan säiliön väliaineeseen.
2. Lämpötila -anturi tarkkailee öljyn poistoappilaa höyryn virtausnopeuden hallitsemiseksi ja varmistaen siten vakioöljyn lämpötilan. Lämmönvaihdin hyödyntää korkean tehokkuuden pyörre-lämpökalvoputkia, mikä varmistaa putkien sisällä optimaalisen öljyn virtauksen. Sen lämpötehokkuus on 3-5 kertaa korkeampi kuin tavanomaisten lämmönvaihtimien. Parannettu lämmönsiirtomekanismi on seuraava: Öljyneste on suunniteltu virtaamaan myrskyisesti sisä- ja ulkopintojen yli, mikä tuottaa voimakasta turbulenssia ja huuhtelua. Virtaussuunta muuttuu jatkuvasti, korvaaen jatkuvasti korkean lämpötilan öljynesteen viereisen putken seinämän vieressä. Tämä heikentää tai jopa tuhoaa eristyskerroksen, kiihdyttää lämmönsiirtoa metallin pinnan yli ja vahvistaa nesteen sisällä olevia mikroskooppisia pyörreitä lisäämällä sisäistä lämpöä diffuusiota öljyn sisällä. Tämä estää nesteen paikallisen ylikuumenemisen putken seinämän lähellä varmistaen riittävän ja riittävän lämmityksen ilman koksa- tai hajoamisriskiä. Tämä tarjoaa erinomaisen lämmönsiirron ilman merkittävää vastustusta.
Lämmitysominaisuudet:
1. Nopea lämmitysnopeus, korkea lämmönsiirtotehokkuus ja skaalauskestävyys.
2.
3. Tehtää öljyn paikallisen ylikuumenemisen ja hiilihapotuksen, varmistaen, että öljyn laatu ja lämmittimen lämmönsiirtotehokkuus . 4. Öljyn poistolämpötila on korkein säiliön sisällä, varmistaen kaadetun öljyn sileän virtauksen.
Vältetään 5. Öljyn toistuva lämmitys säiliössä, mikä varmistaa johdonmukaiset öljynvärit ja vähentää öljynkäsittelykustannuksia.
6. Pitkä käyttöikä, korroosionkestävyys, korkea lämpötilankestävyys, korkea paineenkestävyys ja lisääntymisenestoominaisuudet parantavat merkittävästi lämmönvaihtimen kokonaiskykyä.
7. Edistynyt prosessi ja rakennesuunnittelu Varmista tasainen öljyvirtaus ja tehokas säiliön pohjapoisto.
8. Automaattinen ohjaus on saatavana, mikä mahdollistaa höyrynsyöttötaajuuden ohjaamisen öljyn tulo- ja poistolämpötilojen ja öljyn kaatamisvirran perusteella.
9. Kompakti rakenne, helppo asennus ja huolto ilman vaikutusta säiliöiden turvallisuuteen lämmittimen asennuksen vuoksi. Verrattuna U-putken lämmönvaihtimiin samalla lämmönsiirtoalueella pyörrevirran lämpökalvon lämmönvaihtimen mitat ovat vain noin puolet U-putken lämmönvaihtimesta.
10. Verrattuna sähkölämmitykseen, se on turvallisempi, tarjoaa lempeämmän lämmityksen ja sillä on vähemmän vaikutusta öljyn laatuun.
